理想宣布旗下多款車型降價，當中最貴的MEGA車型減幅達3萬元人民幣。 （網絡圖片）
理想尾隨特斯拉加入減價戰，消息拖累其股價跌穿百元關口。 （資料來源：谷歌財經）
內地近日宣布將推出支持港股市場措施，大市本星期開局勢頭頗佳，恒指收報16,511點，升1.8%。電動車市場逐漸成熟，競爭亦開始白熱化，龍頭特斯拉（TSLA.US.）再掀減價戰，令同業亦不得不緊隨。理想（2015）宣布將旗下多款車型減價，幅度最多達3萬元人民幣，市場對消息反應負面，理想急跌8.3%至97.45港元，創近一年低位。
理想汽車公布，自4月22日起，旗下車型包括「L7」、「L8」、「L9」及「MEGA」在內將採用全新價格體系。其中，L7系列減價幅度約1.8萬至2萬元（人民幣，下同；高端車型MEGA減幅則達3萬元。
理想亦表示，已定購但未交付車輛的買家均適用於新價格，而此前購買2024款車型並已提車的買家，亦可獲得現金回饋。
在是次價格調整後，理想L7至L9系車型最新價格介乎30.18萬至43.98萬元；MEGA車型則降至52.98萬元。
減價有助銷量及規模效益
高盛報告表示，理想剛於4月18日推出「L6」車型，售價介乎24.98萬至27.98萬元，公司透露該車型上市72小時已獲近萬張訂單；而公司隨後亦對部分原有車型減價。該行指，日益緊張的價格戰與行業前景展望相符，認為理想調整L系列價格有助銷量，料減價將會持續。
高盛認為，理想策略發展方向正確，令其車型在市場上更具競爭力，並有助提高銷量，同時擴大規模效應，推動更低的零件成本。該行維持今年毛利率20%以上的預測，以反映L6提前交付及是次價格調整；並將2024至26年銷售預測調高5%至7%，惟下調EBITDA預測4%至8%。該行認為，理想目前估值仍然吸引；重申「買入」評級，目標價170港元。
電動車行業進入成熟階段
花旗則表示，隨著行業逐漸進入成熟階段，理想新推出的L6車型每月銷量料將穩定在2萬輛水平，若L7至L9車型的銷量低於預期，則公司或於次季採取降價措施。該行亦指，近期的特斯拉減價策略，或進一步影響市場情緒。
該行基於對理想L系車型的最新銷量展望，將今年銷量預測由60萬輛下調至57萬輛。另外，將公司2024至26年毛利率預測，分別降至20.2%、19.7%及19%；而同期純利預測則分別降至118億、185億及196億元。維持「買入」評級，目標價167.6港元。
