第二條地鐵將會經過中山東鳳鎮、小欖鎮、古鎮鎮、橫欄鎮、西區和石岐這六個鎮區。 （網絡圖片）
目前，中山第二條地鐵還未開始動工，但已經完成了初步方案。 （網絡圖片）
軌道交通一直是城市發展的關鍵。城際、地鐵能有效縮短城市的空間距離，提升區域的交通格局，更有助吸引大量人群和商業聚集，從而拉升區域價值，影響附近樓價。
中山首條地鐵（南中城際南延段西線）去年3月開始建設，線路從廣州進入中山段後，在中山設有從香山站至興中站的9個站點，其中香山站、火炬站、中山站、岐江道站、岐江新城站、石岐站、兴中站均在有序施工中。地鐵通車後，將實現中山和廣州的核心區，從過去2小時縮短至45分鐘直線通達。與此同時，中山第二條地鐵也緊接其後，準備開建。中山第二條地鐵站點周邊區域適合生活居住嗎？接下來一起探討。
按照如今曝光的線路，第二條地鐵將會經過中山東鳳鎮、小欖鎮、古鎮鎮、橫欄鎮、西區和石岐這六個鎮區，這裡除了石岐、西區之外，東鳳鎮、小欖鎮、古鎮鎮、橫欄鎮這四個鎮區，均屬以製造業為主的鎮區，整體配套都是以外來打工的相關人員為主，生活氣氛、商業配套都偏弱。一般來說，很少人會專門去以上這些區份置業。
至於石岐和西區，如果想生活居住的話可以關注一下。石岐本就是中山主城區，生活配套完善豐富，交通路網發達，片區業主多為中山本地人，生活和商業氛圍也十分充足。而西區的話同樣也是，它也是城區的一部份，各樣配套都還算可以，樓價也不是很高，生活和居住氛圍都不錯，也有部份港人選擇在以上區份置業。
目前，中山第二條地鐵還未開始動工，但已經完成了初步方案，線路站點的規劃算是確定了。中山政府和順德、容桂等區政府都十分積極推動地鐵的前期工作，有望今年下半年正式開建！如果有意在中山地鐵沿線置業的話，可以多加留意。
